10月1日，庆祝中华人民共和国成立70周年大会于北京天安门广场盛大举行，在这场世界瞩目的国之大典中，有涵盖各行各业、各族各界10万名游行群众参与，由70组彩车作为群众游行亮点的彩车方阵，绘就新中国70年历程的辉煌画卷。这一规模宏大庆典，除了体现新时代强大国力之外，以福田汽车等为代表的中国制造作为背后助力也是“功不可没”，下面就跟随一组一手数据，揭开福田汽车国典保障背后的品质密码。
【福田欧曼年号车完成整体装载即将开赴天安门庆典现场】
2486辆国典用车零失误护航盛世国典
2486辆，这是福田汽车在此次国典重大保障任务中实际执行的车辆数。21辆欧辉“致敬”礼宾唯一用车，40辆国家主题彩车100%采用欧曼底盘，“艰苦奋斗”、“当家作主”、“体育强国”3辆主题彩车和“海南省”、“香港特别行政区”2辆地方彩车均由福田汽车设计制造并全程进行服务保障，并且承担16辆外省彩车底盘制作保障。此外，福田欧马可全部承担了10辆和平鸽运输车和70辆烟花燃放车任务，同时，2310辆福田欧辉承担着外围保障用车任务。据悉，福田汽车2486辆车辆的保障任务也创下了新中国国庆庆典保障用车之最，同时以零故障、零失误、零缺陷的表现圆满完成保障任务。
【由福田汽车设计并制造的“体育强国”彩车通过天安门广场】
4.2km/h匀速行驶，以行业至高标准向功勋致敬
作为“致敬”礼宾唯一用车，福田欧辉需要实现庆典当天车辆以≤4.2km/h的极低速度匀速行驶，保证功勋人物能够以最最精确的通过时间，接受来自全国人民的最高礼赞。事实上，车辆常用的最低稳定车速在6km/h左右，这寻常难以察觉的1.8km/h时速降低，就对动力系统选型和匹配提出了非常高的要求，好比要将普通手表的时间精度和格林尼治天文台时间对齐。
为此，福田欧辉进行了多次仿真计算与不同动力系统方案对比分析，最终将发动机怠速转速设定在600r/min并配备了专业的GPS测速仪，使最低车速稳定≤4.2km/h。而为了保证车辆运营0失误，交付的每辆车都要经过80公里的怠速稳定测试，2000公里强化路试，同时每辆车在增压器、发电机、接线头、刹车区域、排气等关键位置设定37个测温点，以高于任务规定的18/19个标准，进行严格质量和安全管控。正是对4.2km/h的锱铢必较，福田欧辉圆满完成国家交予的零误差平稳通行任务，并向功勋人物致以“最高礼遇”。
【一辆福田欧辉致敬礼宾唯一用车正在被“重造式”改装】
全部2000公里路测验证，顶级标准车身承载“国家主题彩车”
40辆福田欧曼是国家主题彩车本次使用的唯一底盘。福田汽车以8x4平板车、6x 4 牵引车重载EST两款车型为主体，基于庆典应用场景条件，对车桥、轮胎等进行优化设计从而更好地适应国典需求。
福田欧曼国典用车的定制底盘可承受55千焦正面碰撞+10吨定压测试，相当于车身100%都通过欧盟ECER29-03法规认证,等同于德国莱茵认证,是出口极高标准许可证之一。采用框架式结构，主体覆盖件用0.9毫米厚材料，在保证了碰撞安全的同时降低了车身重量。而为了能够实现这数量众多的彩车零故障一次性通过观礼台，福田戴姆勒汽车对油液油脂加注、管线过程重点控制，并且采用定制防爆胎，在受到钢筋类物体刺穿后，轮胎可实现自我修复，且轮胎可保持3天不漏气，这就意味着在突发情况下，车辆也能稳定安全行驶至少上千公里路程。此外，在车辆评审与验证方面还制定了“彩车路试验证方案”，要求100%进行2000Km质量路试验证，40辆欧曼卡车总共完成近8万公里测试，相当于绕地球2周。正是本着如此精益求精的原则，当40辆国家主题彩车行进时，壮观场景让世界为之震撼。
【40辆福田欧曼作为国家主题彩车唯一用车完成交付前往执行彩车改装任务】
抗4吨冲击力，全方位保障国典礼花璀璨绽放
作为烟花燃放唯一用车，必须克服每次烟花燃放瞬间产生的4吨冲击力，而整个任务周期将会是上百次的燃放，在这个过程中无论是车身、车架、底盘、轮胎既要承载高压，也要确保安全稳定，才能让绚丽的烟花表演为整个庆典增彩。
据了解，福田欧马可车辆底盘采用800L高强度材料，全新优化结构，铝镁合金+高强度钢充分保证底盘强度，同时在车型添加了2厘米厚的高品质胶垫。采用纯手工打胶粘贴固定，整体做工更加精细，更好的吸收烟花燃放时产生的冲击力。同时，为确保运输安全欧马可制动减速度≥0.6m/s²，大幅低于一般紧急制动减速度的7.5-8m/s²，并配备100mm²导静电橡胶拖地带，全面排除烟花安全隐患，以零故障、零缺陷 、零失误的表现完成国家烟花燃放任务。
【福田欧马可燃放烟花唯一用车在长安街沿线文艺晚会指定地点就位准备执行烟花燃放任务】
±3%拧紧精度，分毫必争实现工艺级品质保障
除各产品依据不同任务进行技术特制化外，福田汽车在生产与改装上充分发挥商用车行业领导者实力，分毫必争打造工艺品级品质保障，让商用车拥有高端乘用车质感，不但实现可靠性提升，也满足了国典任务对于外在高端品质的要求。
福田汽车总装工艺中，内饰、底盘、综合等生产线采用自动化生产线，各线体之间采用自动转接，避免车身转运过程磕碰、划伤；采用智能化加注、拧紧设备，实现自主判断、纠错、数据存储，保证拧紧精度±3%，加注精度2mbar，力矩合格率≥98%，加注合格率100%，这已经是国内极高工艺水准，可以与战斗机加工工艺媲美，确保整车不同工况下的稳定性、可靠性高端化升级。同时，采用机器人玻璃自动涂胶技术，实现涂胶玻璃自动定位、涂胶轨迹自动扫描识别、自动涂胶、自动纠错，涂胶轨迹偏移量≤0.01mm。同时，卡车行业第一次应用水性B1B2喷涂工艺，直接对标豪华家轿水准，同时实现5层×1.5毫米防火涂料喷涂，这相当于国家对于高等级建筑防火材料标准的5倍。此外，采用机器人自动喷漆，实现漆膜厚度均匀、轨迹精准、喷漆参数稳定，漆膜厚度≥90μm，全面实现和乘用车国家至高标准对齐。
【福田汽车国典用车生产车间正在改装中的“当家作主”彩车】
【福田汽车国典用车生产车间正在改装中的“体育强国”彩车】
从13道质量门，看最严质量关实现零误差国典保障运营
做到零失误、零故障、零缺陷、零误差的国典服务保障任务，离不开福田汽车史上超严质量体系的严格把关和遵守。据了解，福田汽车新增焊装车身转序、涂装车身转序、总装内饰、总装底盘、总装综合、调试线单线、检测线、终检、底盘外观等13道质量门，同时制造过程质量控制，设置平视4机位，俯视2机位，360度无死角拍摄记录，实现过程可追溯；而在零部件领域，福田汽车在原有142项检查标准基础上，增加203项零部件质量控制标准，以345项标准对尺寸、外观、性能、安全等进行全方位检测保障，并且国典标准零部件为专采专用，统一标贴“国典标准专用件”。同时，新增30项关键标准的质量检测，包含5大工况实测、慢速超长路测从200公里直接增加到2000公里、排气模块最高温控55℃、48小时8大模块连续测试，105℃红外热成像线束扫描等，确保全部车辆的稳定性、安全性达到国典品质。
【全装彩排前，福田汽车工作人员在对车辆进行细节的检查】
1分钟响应10分钟处理，极速保障服务团队确保万无一失
福田汽车以服务国典作为首要工作，组建1330人的专项服务保障、153人专家团队，做到1分钟响应，2小时配件到达。对驾驶员和车辆管理人员进行系统化的培训，从车辆使用、日常维护、组合演练以及任务执行进行全方位保障，同时彩车可以在四十五分钟可完成全部组装或拆卸，堪称最牛的模块化彩车设计。在彩排演练期间，为保证演练正常进行，实现“所有巡检精确到螺丝钉，所有运输时间精确到秒”，巡检小组最长连续工作超过36小时。保障团队针对可能出现的风险，对跟车司机进行专项培训演练，所有人随身随车携带应急工具和零部件，常规问题在10分钟内解决。
【福田汽车服务保障团队圆满完成任务】
不是所有的车都是国典用车，由这组数据组成的国典品质密码，直观清晰地圆满完成70周年庆祝大会国家级保障服务任务所需要的技术实力。相信脱下“戎装”换上“工装”的福田汽车，将以国典品质为基础，为助力中国商用车升级、满足市场高效需求，起到有力的推动作用。