1996年8月28日，在改革开放的春风中，福田汽车应势成立；2021年4月2日，仅用25年，福田汽车就累计产销突破1000万辆，成为中国商用车行业产销均破“千万辆”的自主品牌，这是福田汽车25年快速发展的至高荣耀，更是其孜孜不倦助力汽车强国的崭新开端。

2022年8月28日，是福田汽车成立的第26周年，借势“双碳”目标以及第四次能源革命契机，福田汽车凭借“敢闯、敢试、敢赢”的奋斗精神，再次在行业变革浪潮中实现“加速跑”，果断在传统能源基础上开启新能源赛道，共同注力“二次创业”新征程。

特别是在今年市场整体下行的背景下，福田汽车逆势翻红，1-7月新能源汽车销量10044辆，同比增长163.28%，成为了行业为数不多的正增长企业，让我们看到了福田汽车先锋品牌的认可度，也看到了其在存量竞争时代的终端开拓能力与转变应对能力。

加速走向世界舞台中心 打造行业绿色发展先锋力量

“双碳”目标下，汽车产业按下产业转型快进键，国际化、绿色化、智能化、网联化成为行业新趋势。凭借超前战略眼光和布局，福田汽车以新能源车为跳板，正加速走向世界舞台中心。目前，福田汽车新能源与智能网联双轮驱动，加速前行，已经成为行业绿色发展先锋力量。

值得一提的是，在福田汽车截至目前26年的奋斗史中，有超过一半的时间，都在新能源领域持续耕耘。在商用车行业，不论是研发时间、技术路线、商业化营运经验、还是在途车辆数，福田汽车都拔得业内头筹。

有业内人士表示，在福田汽车以新能源汽车技术、智能网联技术、节能技术和轻量化技术四个领域为核心的技术创新体系中，新能源起步早、路线丰富、产品全面、迭代及时，且通过新能源的大发展，也极大带动了其他技术体系的想象及应用空间。

比如在北京2022年冬奥会期间，福田汽车重、中、轻卡、VAN以及客车、新能源等全系产品齐上阵，共有1600余辆汽车服务于冬奥会。其中，有1223辆福田欧辉客车为冬奥赛事提供保障工作，包含氢燃料客车515辆，在为本次冬奥会提供保障的氢燃料大客车中占比高达63%，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模、车型数量新纪录。

福田欧辉氢燃料客车服务北京冬奥会

今年3月份举行的第八届中国电动汽车百人会论坛上，福田汽车作为商用车电动智能创新发展委员会联合创始单位，携可续驶1000公里的欧曼液氢重卡亮相，并发表大会主旨演讲提出，商用车绿色减碳是行业实现“双碳”目标的重中之重，必须构建以绿色能源为主线的节能减排生态圈，通过绿电和绿氢等绿色能源的使用、智能化新能源产品的研发和应用、绿色工厂和“碳中和”产业园区的建设、汽车后市场的开发和回收技术应用等，构建全价值链的绿色生态，实施可持续发展的节能减碳。

福田智蓝欧曼液氢重卡亮相第八届中国电动汽车百人会论坛上

3月31日，在 “2022 中国汽车行业高质量发展交流会暨企业标准‘领跑者’发布会”上，福田汽车携旗下四款新品参评，一举获得“企业标准领跑者”荣誉奖项，四款产品，涵盖重卡、轻卡、皮卡、VAN等车型，技术路线从传统燃油到新能源不等，均在各自领域达到了领先水平，充分说明了福田汽车在自主技术掌握上确已当起了行业“领军者”的称谓。

福田汽车四款车型获得“企业标准领跑者”证书

6月1日，智蓝汽车全新平台纯电动中小VAN“智蓝精灵”正式上市发布，不仅进一步完善了福田汽车末端绿色城配的产品布局，还以更低的使用成本、更专业的场景设计以及更灵活的应用布局，为创业青年提供更优选择。

7月5日，40辆福田智蓝氢燃料电池重卡交付北京市政路桥建材集团，开启了氢能产业新征程，不仅助力了北京“双碳”目标的加速实现，更为全国氢燃料电池商用车在城建物流等场景应用打造了示范样板。

北京市首批氢燃料重卡交车运营仪式

此外在海外出口方面，新能源产品加速出海的福田汽车，1-7月已获取新能源产品海外订单近2000辆。其中1022辆电动公交车的单笔订单，创下中国客车企业在海外市场斩获的单一电动客车订单纪录。

抢先布局新赛道 为商用车绿色低碳提供样板

作为国内较早一批布局新能源领域的商用车企业，福田汽车早在2003年便开始聚焦新能源技术的探索与发展，很早在国内实现新能源客车批量商业运营，在我国新能源汽车领域有着不可忽视的引领作用。

经过20年的积累与发展，福田汽车从技术、路线、产品三方面不断进行创新升级，在1000多项专利验证的加持下一步一个脚印逐渐形成如今全产品线覆盖的新能源产品矩阵。截至目前，福田汽车已推出了轻卡、中重卡到客车的全系列新能源商用车，全面覆盖城市配送、矿山、港口、城建等重型运输以及机场、环卫等专用新能源商用车领域，成为节能减排、绿色生态的先行者之一。

以北京市新能源公交车为例，目前保有量超过1万辆，其中车型近90%来自福田汽车，按每车每年运营6万公里计算，平均每车每年可减碳63吨。同时，福田换电重卡能耗费用相较燃油车最高节省10%，每1000辆换电重卡可减少14万吨的二氧化碳的排放及1.25万吨的污染物排放。

并且在商用车绿色交通全场景专业解决方案的构建中，福田汽车提出基于场景化定制、商业模式落地的商用车新能源发展的“福田主张”，成功实现从“政策驱动”转向“科技和价值驱动”，开启中国新能源商用车发展的新路径。

其次，基于客户的使用场景和工况，结合商用车的产品功能和特点，通过不同技术路线——纯电动、燃料电池、混合动力等来促进商用车行业节能和减碳发展，福田汽车可以做到市场需要什么，福田汽车就“智造”什么，成功打造旗下各细分领域的新能源产品，在成就用户价值提升的同时，为行业技术发展提供方向。

20多年来，福田汽车以客户需求为指引、以全场景覆盖为导向，孜孜不倦探索新能源汽车技术，并加速构建商用车绿色交通全场景专业解决方案，带领行业从传统的新能源商用车提供商向综合解决方案提供商转变，为用户创造更高运营价值，打造新能源服务新标杆，也为商用车绿色低碳探索提供样板。

到2025年累计销量25万辆 为“双碳”目标贡献“福田力量”

如今，减少“碳排放”，实现“碳中和”已经成为全球共识，面向“碳达峰、碳中和”带来的重大机遇，福田汽车在中国民族汽车工业史上写下了浓墨重彩的一笔。

其实，一直以来，福田汽车就以打造中国新能源商用车优势品牌为目标，以引领新能源商用车全面革新为己任。

根据福田汽车新能源目标规划，到2025年实现新能源销量10.5万辆，累计销量25万辆，可实现二氧化碳减排2085万吨；制造能源利用效率再提升15%，可实现二氧化碳减排15万吨，“十四五”期间将实现总体减碳2100万吨，为“双碳”目标贡献“福田力量”，以完善的市场布局和高效可靠的清洁产品，为商用车行业构建绿色、智慧的运输体系。

矢志奋斗未有穷期，近年来，福田汽车持续加大技术创新和投入力度，打造了一系列行业先例、国际引领的核心技术，保障了公司产品在新能源市场的竞争力。据透露，福田祥菱大熊猫EV将于四季度上市，该产品以长续航、更安全、高收益的优势，将成为新能源微卡重载市场的重磅新品，掀起一场“重载微卡新能源革命”，为用户创造更高运营价值。

面向未来，福田汽车将继续秉承自主与开放的发展理念，勇担时代责任，致力于成为绿色、智能、高科技的全球主流汽车企业，以科技驱动产品研发，以智能完善服务体系，一路领跑，成为新能源商用车行业的领头羊和标杆企业。