统计数据显示，南方市场年均销量占据商用车市场整体份额超过35%。南方市场于商用车企业而言，既是战略机遇也是值得深耕挖潜的广阔空间。

战略是基于对未来的思考。7月25日，福田汽车在广东省广州市举行南方市场工作会，围绕用户开发、市场政策设计、供应链属地化等，加快战略布局，全方位推动南方市场高质量发展。

三地产线加速车型研发投放

“今年上半年，福田汽车南方市场销量5.8万辆、同比增长31%，市场占有率达到13.8%，目标完成进度喜人。”

做大南方市场，福田汽车有底气、有信心，更有具体举措。

今年1月，福田汽车在江西景德镇发布南方战略，预计全年南方市场销量将达到12万辆，市场占有率超过13%。为完成全年目标，福田汽车针对南方市场在产品资源、营销与服务、供应链规划、组织和资源保障等方面制定一系列措施，在推出全新平台的同时，加大南方市场车型的研发和投放。

其中最为瞩目的举措是：福田汽车明确加快打造“佛山+长沙+景德镇”的基地布局，形成南方三地全产品线生产布局。

在江西和湖南，目前，福田汽车正加快景德镇洪源工厂和长沙超卡工厂改造，打造南方微小卡生产基地和中轻卡生产基地，提升南方区域产品交付效率。同时加快推进配套零部件的属地化供应，降低采购成本，凸显地产车的成本优势，提升产品竞争力

在广东，福田汽车正优化调整佛山三水工厂，利用部分场地规划多产品线SKD和CKD生产模式，其中中重卡按SKD模式建设一条柔性总装线，年产能2万辆；VAN类产品按CKD模式建设一条柔性总装线，年产能2万辆。

此外，福田汽车还将加快构建“客源+货源+运力+金融+租赁”的立体生态体系，聚焦环卫、重卡和快递物流等用户需求，带动南方市场新能源商用车销量提升。为保障用车高效运营，福田汽车将在南方区域打造75家三电一体化服务站。

因地制宜提升产品适应性

       “《福田汽车南方市场运营报告》显示，今年上半年，福田汽车累计交付36个重点项目，新产品销量贡献度达到17.5%，开发周期压缩17%。”

面对南方用户个性化、多元化需求，如何因地制宜，研发出适合当地市场的新产品，这对商用车制造企业而言至关重要。

据介绍，福田汽车每年将投入约25亿元推进产品研发和迭代，提升南方地区产品适应性和市场竞争力。今年以来，福田汽车更是加大南方市场研发投入，提高产品精准定义能力和产品创新策划能力，加快新产品开发，缩短产品商改周期。

一系列福田重磅新品即将面市。此次工作会上透露，今年下半年，福田汽车将推出针对南方区域特点研发的冷链、绿通等中重卡产品，推广欧航欧马可、奥铃轻卡的自动挡产品，完善仓栅车产品组合和2.0L大动力产品组合，开发四驱+前后电控差速锁皮卡产品。

今年第四季度，福田汽车还将在南方区域召开混动全系产品发布会，围绕冷链、城市群转运、城市配送三大场景精准投放混动产品，打造产品差异化竞争优势，实现混动产品销量提升，力争全年实现销量5000辆。

此外，福田汽车还将加快推进南方组织及运营机制完善、搭建敏捷型产品开发体系、营销策略精细化、新能源专用车赛道强力突破，围绕新车销售和后市场价值链延伸创新营销生态建设，力争实现多个细分领域行业销量第一的目标。

营销变革强化属地化运营

当前，商用车产业生态正在发生深刻变革，从上游到末端，各端模块不断融合并深入。为快速适应市场变化，福田汽车持续深化营销变革，加强营销体系能力建设，通过建立“总部+事业部”两级协同的营销运营组织，进而实现对市场的精准洞察与快速响应。

营销体系的建设和强化，关键在于“贴近南方市场终端，强化属地化运营”。

工作会上透露，福田汽车将持续深入推进营销变革，加快流程再造和数字化建设，提升营销体系能力。同时加快推进南方市场渠道开发，提高网络覆盖度，重点培育重点区域核心经销商和潜力经销商。

作为破局南方的重要举措，全价值链体系的打造核心在于行业合作伙伴协同发展。作为福田汽车战略合作伙伴，地上铁租车有限公司副总裁袁果认为，福田汽车强大的技术实力和优质的售后服务，将为企业发展提供有力保障。

当前，我国商用车行业已进入新一轮调整周期，进入“存量竞争”阶段。加大南方市场战略资源投入，推动玉柴、云内等合作伙伴协同发展，助力地上铁等用户开拓市场……福田汽车有关负责人表示，企业将在产品投放、本地化生产、销售网络提升、市场份额增长4个方面，推进南方市场销量稳定增长。