以“百川同赴海 共享全球化”为主题的福田汽车集团2023年全球共创者大会于前期在北京举行。在会上，福田汽车公布并解读了未来3年全球化战略布局，加快海外布局。

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连续12年行业出口第一

福田汽车“连续12年行业出口第一”的业绩，离不开其深化国际合作策略的助力。福田汽车营销副总裁、新闻发言人刘旭光表示，福田汽车海外出口经历了三大发展阶段。“一是简单的代理阶段，通过海外代理商来销售产品；二是经分销阶段，我们将车卖给经销商，再由经销商做属地分销；三是深度的属地化运营阶段。”

在刘旭光看来，福田汽车每一个海外发展阶段，与产业发展阶段的不同需求相关。“目前，我们在欧盟建有研发中心，这与以前的单一产品出口模式完全不同。由于大量产品进入欧盟市场，我们需要在当地建立起研发中心强有力地支撑起业务需求，将海外产品的定义与当地需求结合起来，开发出适合的海外产品，快速开拓当地市场。2023年，我们在欧盟市场预计出口车辆1万辆左右，包括油车与新能源车。”

随着国际合作模式深化，福田汽车通过属地合资合作的方式，现已与诸多属地合作伙伴构建起属地产业生态。比如，与泰国正大等区域强势品牌开展商用车合作项目。刘旭光表示，“过去20多年的经验和教训，让我们明白在海外做产业化，一定要发挥双方的优势，才能把这个市场做起来。”福田汽车目前正在重点打造“传统能源+新能源、品牌+技术、供应链协同出海”等属地产业生态。

全球化战略全面提速

未来几年，福田汽车将通过海外布局“全面提速”，加速推进全球化战略进程。

自2004年起，福田汽车将国际化战略作为企业的核心发展战略之一，目前已经累计出口近80万辆。通过多年的全球战略布局和市场深耕，福田汽车已经持续在欧洲、泰国等战略市场取得突破性进展，并在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域市场成为商用车强势品牌。

在此次全球共创者大会，福田汽车表明了全球化发展战略和能力体系建设，一是福田汽车已建立了全球化发展优势，实现了商用车全系列发展，前瞻布局新能源业务，并搭建了海外成熟的业务体系和业务团队；二是业务与市场战略，福田将继续发挥轻卡全球领先优势，同时在确保东南亚、拉美优势的基础上，全面提升非洲市场，突破欧盟市场；三是搭建全球化研发体系；四是全面提升全球供应链体系能力，在国内建立海外KD工厂，并搭建国际物流体系，通过与国际物流公司合资合作，建立自有国际物流运输能力，缩短交付周期，提升交付效率；五是深入研究海外金融需求。随着全球能力体系变强，未来几年，福田汽车将加速推进全球化战略进程，加快海外布局，重点推广多类产品。

结语：

在未来三年海外目标指引下，2023年，福田汽车以起跑即冲刺的姿态奏响“奋进曲”，2023年一季度出口销量实现2.8万辆，同比增长24.6%，喜迎海外出口“开门红”，以昂扬状态开启了未来三年海外新征程。