5 月 15 日，国务院国资委网站公布最新“科改示范行动”的企业名单，福田汽车成为国有科技型企业改革样板和自主创新尖兵，成功入选。

福田汽车成“科改行动”中仅有入选的商用车整车企业

   据悉，“科改行动”名单由国务院国有企业改革领导小组选取确定，是继国企改革“双百行动”、“区域性综改试验”后的又一国企改革专项工程。旨在通过遴选科技型标杆企业，以“强功能、优机制、激活力”为主线，推动企业自主创新能力全方位提升。根据国务院国资委《国资报告》解读，“科改行动”入选企业需是科技型企业，具有人才资本和技术要素贡献占比较高、科研投入相对较大、核心产品竞争力较强、企业成长性较好等特征。此次入选“科改行动”名单的企业共有672家，福田汽车是仅有的商用车企。这是如何做到的，在科技创新、经营效益等方面，福田汽车给出了充分的答案。

持续、坚定的技术投入，是福田汽车入选的底气

 “液氢重卡”、 “国创中心——福田汽车新能源智能物流车实验室”、“国家级技术创新中心”、“ 商用车自动驾驶路测牌照”……多项创新成果和荣誉是福田汽车坚持自主创新、坚定研发投入的最好认证。

随着国家“双碳”目标推进，商用车的电动化、新能源化正在进入快速发展阶段，也成为技术竞赛的主赛场。福田汽车2003年就启动了新能源技术研发，目前已经形成了以电为主、加速插电式混合动力发展、布局氢燃料的三线并举新能源技术路线，并在核心三电模块实现自主研发和自制，在整车集成、电控技术、电驱动、动力电池、燃料电池等22项核心技术领域创领行业。同时也迎来了技术井喷的阶段，计划未来3-5年对重、中、轻、微所有主力产品平台换代升级，全系迈向全新新能源专属平台新阶段。

智能化领域，福田汽车规划并开发智能座舱软件、车联网平台、辅助驾驶功能、自动驾驶决策和线控底盘等20项核心技术。2022年，福田汽车已经实现车辆100%联网。

截至2022年底，福田汽车拥有有效专利4121件，其中发明专利1300件；2022年当年申请专利471件，其中发明专利178件；获得授权专利443件，其中发明专利98件。

这一系列科技创新成果的背后，是福田汽车的坚持技术投入的定力在发挥源动力。据悉，福田汽车研发投入逐年提升，2022年研发投入18.95亿元，同比增长2.98%，2023年，研发投入继续增加2亿元。

此外，福田汽车先后挂牌博士后工作站、加大外部博士引进力度，同时深度推进产学研深度融合，协同高校及科研院所攻坚克难，重点攻克尖端技术，在技术人才的培育上也加大了力度。

逆势增长 福田汽车打造高质量发展样本

经营效益方面，数据显示，今年第一季度，福田汽车总销量超过16万辆，蝉联商用车市场冠军。其中，福田轻卡市场占有率排名榜首， 新能源同比大增118.7%，VAN同比增长41.6%，微卡同比增长27.4%，海外市场同比增长23.5%。连续18年商用车行业榜首的地位毫不动摇。

此外，4月底福田汽车发布的财报显示，2022年，在商用车行业整体市场下行的环境下，福田汽车全年销量达到460126辆，营业收入达到464亿元，并实现利润总额1.36亿元。这也充分表明福田汽车坚持“聚焦商用车”、“精益运营”取得了非常好的成效。

2023年，福田汽车产销突破1100万辆，国内、海外销量均位居行业榜首，继成为中国产销突破1000万辆的双自主商用车企后，再次刷新行业纪录。此次入选国务院国资委“科改行动”名单，将进一步激活福田汽车创新动能，在践行国家“双碳”目标上共享智慧，在创领中国商用车行业技术创新上持续蓄力。