近日， “北京临空经济区大礼路下穿京九铁路立交桥工程”开始顶进施工，该项目由雷萨重机的战略合作伙伴北京市政路桥集团所属的北京都市绿源环保科技有限公司（以下简称都市绿源）负责供应混凝土。该项目采用不中断交通的整体顶进施工工艺，是目前采用该工艺的亚洲最长的五孔桥。

在顶进工程对于质量高要求和工期时间短的双重压力下，为了保证项目的正常进展，经过多方考量后，最终敲定选用雷萨混凝土设备担当本次施工重任。

根据总体设计要求，该工程桥总斜宽95.753米，长度为30.24米，长细较大，市政交通框架桥与综合管廊、雨水方沟框架桥均采用分体设计，三座框架之间设置50厘米缝隙（施工完成后回填C15细石混凝土），三座框架桥分体在工作坑中预制，预制完成后，将三座框架桥同时顶进就位，就位后在顶进框架桥内部及两侧进行综合管廊及雨水方沟现浇段钢筋混凝土结构施工。

为保证施工现场顺利浇筑，最多时5台泵车同时浇筑，雷萨泵车凭借单次连续浇筑体量大，有效实现了混凝土质量稳定，保证了混凝土施工质量稳定及供应连续及时；为了最大限度实现裂缝控制，满足施工方对于混凝土运输上的高要求，雷萨混凝土搅拌运输车从搅拌效率、安全性能、稳定性、轻量化、经济性，以及智能化6个方面，为顶进工艺的如期施工创造了充足的准备时间，截至主体管廊桥结构浇筑完成，累计运输混凝土7018立方米，400余车次。

该工程的顺利施工，离不开各部门的团结协作，施工现场车辆有序调配，安全、质量的高度管控，以及人员、设备、物资等各方面的通力配合，雷萨泵车与混凝土搅拌车凭借高施工品质，高稳定性，省油和高效，保证了整个混凝土施工的进度和质量，受到工程承建方中铁二十四局集团和参建方北京新航城开发公司一致好评。该桥梁的顺利顶进，为亚洲最长五孔桥工程最终的竣工打下了坚实的基础。