疫情的寒冬之下，2022中国商用车行业迎来了最为艰难的一年，销量腰斩、运价低迷、需求不旺、成本高涨……销量跌至近十年来的最低点、行业态势始终处于低位徘徊。面对内外形势复杂的这一年，以福田汽车为代表的中国自主汽车品牌，以“长路有险夷，纵使困顿难行，亦当砥砺奋进”之姿诠释了民族品牌的强国梦，成为黎明到来之前的那一道光。

摧伤虽多意愈厉，直与天地争春回。2022年即将过去，回顾这一年、桩桩件件，26岁的福田汽车在“二次创业”的新征程上步履不停、迎难而上、顶压前行，面对风云变幻的市场，迎着行业巨大的下行压力，以“少年福田”所应有的“敢闯、敢试、敢赢”的奋斗精神等春来。

塑造高质量发展的新动能

当前，电动化、智能化、网联化演进、融合已成为汽车行业共识，福田汽车以新能源发展作为第一战略，加大资源投入。回顾福田汽车26年的成长史，超过一半的时间，都在新能源领域持续耕耘。2022年更是交出了让行业惊艳的答卷：无论是新能源商用车服务双奥之城的轮回，还是多个氢燃料产品大单的相继交付，在助力打造绿色低碳交通体系、推动我国“双碳”目标的践行。

1 月 8 日，欧曼自动挡冷藏车成功保障数吨重的冬奥会吉祥物“冰墩墩”艺术冰雕从冰城哈尔滨运抵北京。2月，福田汽车全系1600余辆车出征北京冬奥会，圆满完成冬奥会的护航任务。其中氢燃料客车515辆，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模、车型数量新记录，为福田汽车氢燃料电池商用车全系列推广奠定了基础。

3月，福田汽车作为商用车电动智能创新发展委员会联合创始单位，携可续航1000公里的欧曼液氢重卡亮相中国电动汽车百人会论坛。随后，福田汽车陆续斩获新能源大单：3月百辆氢燃料冷藏车交付物流客户、7月40辆氢燃料重卡在北京大兴正式投入沥青混凝土供料运输、8月国家燃料电池汽车示范应用上海首批车辆集中发车……

新能源商用车推广“福田方案”的背后，是福田汽车技术的深耕、产品的升级、场景的细分与生态的打造。如今，福田汽车能够做到基于客户的使用场景和工况，结合商用车的产品功能和特点，通过不同技术路线——纯电动、燃料电池、混合动力等来促进商用车行业节能和减碳发展。

毫无疑问，2022年，在“双碳”能源转型的过程中，新能源已然成为福田汽车高质量发展的新动能。

产品、技术锻造竞争新优势

福田汽车以技术创新驱动产品升级，以精准产品定义来满足客户特定场景化的需求，以商业模式创新驱动价值实现，从而保持产品和技术的领先，塑造了福田汽车在商用车领域的新优势。

在行业低迷之时，福田汽车加大科技创新力度，加速核心领域关键技术的突破，持续推出更优质的产品与服务体验，在智能网联、节能化、轻量化方面新品迭出。

3月，福田汽车正式获授“领跑者”荣誉，来自重卡、轻卡、皮卡、VAN四大领域的四款新品，在“2022 中国汽车行业高质量发展交流会暨企业标准‘领跑者’发布会”上，一举拿下“企业标准领跑者”荣誉奖项，助力中国商用车高标准引领高质量产品发展。

4月16日，神舟十三号承载“太空三人组”顺利返航，福田图雅诺以自主品牌的身份首次承担航天员陆路接驳重任；12月4日，神十四返回，福田图雅诺再次承接护送航天英雄回家的任务，以极高的舒适性和可靠性，迎接英雄平安归来。

6月23日福田汽车入选《财富》企业ESG卓越案例，成为榜单上仅有整车品牌；7月26日,在北京举行的第十九届世界品牌大会上,福田汽车以1915.16亿元的品牌价值,再创历史新高,连续18年将价值商用车品牌的荣誉收入囊中；9月16日，福田汽车携集众多创新成果于一身的智能驾驶重卡亮相2022世界智能网联汽车大会，展现企业在智能驾驶领域雄厚的技术实力的同时，也让行业对未来物流运输方式和生态充满期待。

而12月15日举行的2023产品发布会更是创新成果集大成之体现。一系列技术创新产品集中展示，新能源平台三线并举，智能网联同步推进，现有产品持续强化生命周期管理，旨在为用户提供更优TCO运营。

回顾这一年，福田专注于不断定义产品的更高标准，通过战略洞察布局，持续技术创新的同时，坚守企业社会责任感。在多轮疫情散发中，福田汽车的负压救护车、消毒冷藏车、核酸检测车、医疗废物转运车以及各种城市配送车辆，为打赢疫情保卫战提供了安全保障，在社会的民生保障发挥了重要作用。

在更严苛的海外市场，即使面对风高浪急的国际形势，福田的产品竞争力也经受住了考验，连续12居中国商用车出口榜首，产品覆盖全球110个国家和地区，2022年更是在多个海外细分领域实现突破。

结语：

惟其艰难,方显勇毅；惟其磨砺,始得玉成。在行业整体下行的大环境下，在漫漫黑夜未见黎明之前，福田汽车努力做一个追光的人，也让自己成为一道光，引领着中国商用车行业大步向前，在新赛道、新征程上铸就发展新引擎，让高质量发展的动能更为强劲。待春归，万象更新！