日前，工业和信息化部等八部门发文组织在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化试点。试点领域新增及更新车辆中，新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%.，试点期为2023-2025年。

作为国内早布局、早投入新能源汽车研发应用的商用车企，面对绿色城配发展，福田汽车依托场景化生态构建，围绕人、车、或、场等关键核心，坚持多技术路线发力，不断完善场景化+工况定制，打造绿色城配精品。其中，福田祥菱推出祥菱EV系列产品，凭借高效能、长续航等特点，迅速成为绿色城郊市场中的新宠儿。

高效能，不再制造里程焦虑

做“创富路上幸福车”一直是福田祥菱给予用户的承诺。秉承家族设计，祥菱EV精致、小巧且不失时尚；舒适、宽敞、性能强。尤其是作为一款微卡产品，祥菱EV拥有1600mm车身，且货箱长度达到3.2m，不仅乘坐舒适，而且载物更宽敞，配合自主研发的永磁同步电机，峰值功率为60kW，最高车速达到90km/h，承载及动力水平均达到主流水准。

针对城郊市场用车特点，祥菱EV标配了快/慢两种充电方式。一般补能场景下，220V慢充的家庭充电即可满足需求；紧急情况下，高效能的快充技术则帮助车辆在30分钟内即可补能80%以上，通勤率、里程焦虑从此不再为用户制造焦虑。

不仅如此，祥菱EV秉承高品质产品特点，采用国内先进技术水平的三电系统，动力电池选用宁德时代出品的38.6kwh磷酸铁锂电池，电池能量密度133.38Wh/kg，官方续航280km不虚标，足以满足日常城郊运输需求。

成绩斐然，用实力为自己证言

为一举打消用户疑虑，进一步验证自身实力，祥菱EV实力出击，参与挑战大世界基尼斯纯电动微卡最长续航里程挑战，最终凭借70km/h速度实现了单次充电续航里程298km的全新记录，荣获大世界基尼斯认证证书，让“精品微卡祥菱造”享誉市场。

同时，祥菱EV还屡屡在国内的赛场中斩获佳绩，用实力为自身证言。

“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛”中，初生牛犊的祥菱EV与21款新能源物流车同台竞技，通过循环工况赛、爬坡、涉水、加速和制动等项目的测试，凭借过人的实力，一举斩获“微卡组最佳动力性能奖”、“最佳制动性能奖”、“组委会推荐奖”和“体验官推荐奖”四个奖项，用实力诠释出道即巅峰，也赢得了组委会及体验官的一致推荐。

转眼进入2023年，政策放开下，经济环境持续改善。面对新能源趋势越发明显的绿色城郊发展，祥菱EV适时杀入市场，凭借无惧限行，节能高效等一众优势，必将引领市场，成为广大用户创富路上的幸福车。