“火星”皮卡做客福田空间站，以直播的形式全方位揭示了这款神秘产品背后不为人知的故事，以及福田汽车宏伟、浩芒的“火星”蓝图。而这款万众瞩目的新一代全尺寸硬派豪华皮卡更是被赋予了“天生皮卡”的全新定义，开启中国皮卡“新文化”。

政策支持，皮卡市场将成为汽车行业下一个蓝海

    “皮卡的本质是什么？是服务生活。所以，皮卡就是皮卡，生活理应由‘我’不由它！”面对屏幕前数以百计的粉丝，福田皮卡事业部客户沟通助理高级经理邢世鹏坦言，这正是福田汽车对皮卡市场发展趋势及客户需求的精准洞察，基于福田新一代全尺寸皮卡平台打造一款全尺寸皮卡的核心原因之一。

从2016年国家发布试点皮卡解禁政策开始，皮卡在国内的使用环境已经发生了翻天覆地的变化，尤其是2022年国家层面多次发声，从“对皮卡车进城实施精细化管理”到“研究进一步放宽皮卡车进城限制”再到“推动取消皮卡车进城限制”，同时在2023年全国两会期间，已有人民代表提案修订皮卡的监管政策，放宽消费者使用条件，对皮卡类别重新进行划分，划入乘用车范畴。前不久，公安部再次发文称，全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制。依托国家政策的大力支持，皮卡车主的用车环境已经实现质的改变，而行业快速发展的新潮流，也为皮卡开启了一个全新的时代，而随着乘用车进入存量时代，皮卡市场将是汽车行业下一个蓝海。

于是乎，国内掀起一股百家车企造皮卡的热潮，皮卡更是被赋予了各式各样的定义，用户属性也被车企一概归类，逐渐偏离了皮卡的本心。而一向善于思考的福田汽车很快意识到，“纯粹”才是当前国内皮卡市场最或缺的因素。

放眼行业，全尺寸皮卡凭借“非刚需”属性，成为小众人群的“调味剂”。这部分用户热爱生活，充满激情，且不乏探索精神，皮卡在他们的眼中是出行所依赖的伙伴，是生活所能够仰仗的朋友，是中心最纯粹的热爱。所以，打造一款全尺寸皮卡，便成为了福田汽车赋予自身的使命，将“纯粹”归还皮卡，让“本我”决定生活。

与用户共创 命名权交给用户

关于“火星”皮卡的命名是一个漫长而又充满话题的过程。根据邢世鹏的回忆，新产品定名之初，“战神”、“统帅”、“光年”、“天启”等一众名字都曾被提及，但均因各种原因未能形成统一意见。

既然是为回归本心所打造的产品，何不将命名的权利交还给用户？几经讨论后，福田汽车决定与用户共创，为新产品征集最适合的名字。

本次命名是由“以你之名 C位出道”全球征名活动征名而来，“火星”的名字在几千个名称中脱颖而出，代表了产品理念，代表了用户价值，实至名归。

火星品牌的诞生，满足了皮卡车主对新世界的极致想象。对于人类而言，火星是一个充满想象的新世界，代表了未知的领域、未见的精彩、未达的高度。之于产品，“火星”代表了中国皮卡探索和追求的新高度；之于用户，“火星”则蕴含着新理念、新价值，以及自由、力量、智慧和勇气。

全尺寸+48V混动 开启中国全尺寸皮卡新时代

名字决定气质，产品决定高度。火星皮卡基于新一代全尺寸皮卡平台研发，依托天生越级、天生强劲、天生引领、天生越野、天生舒适、天生睿智、天生可靠七大天生基因，铸就福田新一代全尺寸硬派豪华皮卡，可谓“天生皮卡”。

就目前掌握的信息来看，火星皮卡作为新一代全尺寸皮卡，将全面超越国内主流皮卡，做到车身尺寸全面行业领先。车宽2.1m，比主流产品宽150mm，轴距3.5m，保证了极宽敞的乘坐空间，全景天窗和多连杆后悬架更是提高了驾乘的舒适性；除此之外，在动力配置上福田全新一代全尺寸皮卡给用户带来极致的驾驶体验及燃油经济性。除了全系匹配48V柴油混动和采埃孚8AT变速箱之外，未来还将导入DHT重混动力系统及四驱的100度电动车型。

直播现场，来自欧康动力的嘉宾针对2.0T+48V轻混系统进行了详细讲解。

这套2.0T+48V混动系统拥有澎湃的动力，良好的经济性及NVH性能。首先，在动力方面，车辆启动时，48V电机率先介入，提升车辆动力性，有效避开瞬时高油耗阶段，在车辆低速行驶时，48V电机进入助力模式，最高扭矩达450牛米，优于常规2.5L发动机动力输出；在刹车及滑行时，系统自动进行能量回收。

在经济性方面，发动机采用博世2000Bar高压共轨燃油喷射技术及双涡流燃烧技术，使燃油燃烧更充分，同时48V轻混技术让发动机有效避开启动时瞬时高油耗及低转速非经济油耗区，使整车油耗降低10%以上；

在NVH方面，在车辆起步阶段，由于电机提供动力，有效降低发动机低转震动，改善平顺性，让发动机始终处于最佳工作状态，提升发动机及整车的NVH性。

总之，凭借福田汽车26年汽车动力及整车专业技术的积累，欧康动力所提供的这套轻混系统将为“火星”皮卡探索未知提供源动力。

人生没有界限，就像皮卡理应回归本源。我们渴望未知，渴望探索，“火星”又何尝不是为了这种生活而来，天生皮卡，生活由“我”不由它。